<div>Preguntas frecuentes</div>
<div>Pasivación de cromo 3</div>
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<div>¿Esto cambiará los precios que estoy pagando ahora?</div>
En Tri-Sure®, creemos que este cambio es parte de nuestro impulso para actuar de manera responsable, reforzando los valores de nuestra marca de proteger el medio ambiente y crear un lugar de trabajo seguro. Nos esforzaremos por compensar los costos más altos con mejoras operativas, para que el cliente no se vea penalizado con costos más altos.
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<div>¿Cambiarán las hojas de datos con la introducción de CR3? ¿Qué pasa con la declaración PDS?</div>
Las nuevas hojas de datos estarán disponibles en breve.
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<div>¿La pasivación CR3 funcionará igual de bien en el rizado de bridas y en el roscado/desenroscado de tapones?</div>
Luego de extensas pruebas de desempeño, hemos concluido que nuestros productos CR3 funcionan igual o mejor que su contraparte CR6.
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<div>¿Tendré que volver a pasar por la homologación/aprobaciones de la ONU?</div>
Como no hay cambios mecánicos o materiales en la construcción del producto, NO se necesitan nuevas homologaciones / aprobaciones de la ONU.
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<div>¿Por qué ha decidido Tri-sure cambiar del cromado 6 al cromado 3?</div>
La protección del medio ambiente en todo el mundo es un valor de marca central para Tri-Sure® y aplicamos toda nuestra experiencia técnica para implementar este cambio positivo antes de las próximas legislaciones.
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<div>¿Por qué ha cambiado el color de los tapones/bridas?</div>
Con la pasivación CR3 mejorada, el acabado de platino proporciona una mejor resistencia a la corrosión que el acabado de oro. La variación de color también ayuda a diferenciar el producto CR3 del producto CR6. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todos los acabados de platino o plateados emplean el proceso CR3 avanzado, ya que algunos productos de la competencia aplican una apariencia similar sin el proceso CR3 avanzado.
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<div>¿Por qué no agregó un colorante dorado a la pasivación Cr3 para que el cambio sea menos visible?</div>
Agregar un colorante amarillo al nuevo Cr3 para darle un "aspecto dorado" no es una opción. Dado que la capa de pasivación es una capa muy delgada sobre el zinc, agregar colorante a esta capa la haría porosa. Esto tendría entonces un efecto negativo sobre la resistencia a la corrosión del producto.
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<div>¿Por qué el color de pasivación cambió de un color dorado a un color platino?</div>
Este cambio de color se debe a la reflexión; el reflejo de Cr6 es un color dorado y el de Cr3 es platino.
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<div>¿Qué pasa si mis clientes prefieren el pasivado amarillo?</div>
A medida que avanzamos a nivel mundial con esta transición, el producto CR6 con pasivación amarilla ya no estará disponible. Decidimos en contra de la opción de agregar un colorante al proceso CR3 para retener el acabado dorado, ya que esto reduciría el rendimiento de resistencia a la corrosión.
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<div>¿Cuáles son las normas que restringen la pasivación CR6 y cuándo entran en vigor?</div>
Las regulaciones que prohíben CR6 ya existen en los Estados Unidos y la Unión Europea, y entrarán en vigencia en los próximos años (2015 a 2017).
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<div>¿Este cambio está ocurriendo en todo el mundo?</div>
Comenzando con nuestra planta en Ámsterdam, Países Bajos, este nuevo proceso se implementará en todos nuestros sitios en Brasil, India y China durante el año calendario 2014.
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<div>¿Es este un cambio nocturno? ¿Recibiré entregas mixtas de productos CR3 y CR6?</div>
Durante la implementación en cada planta de Tri-Sure®, la transición se llevará a cabo en cuestión de días. Sin embargo, se trasladará un inventario de productos de pasivación amarilla, y estos seguirán enviándose. No se puede evitar la mezcla de productos durante el período de transición, que se espera dure varios meses.
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<div>¿Es esta una medida de reducción de costos?</div>
Durante la implementación en cada planta de Tri-Sure®, la transición se llevará a cabo en cuestión de días. Sin embargo, se trasladará un inventario de productos de pasivación amarilla, y estos seguirán enviándose. No se puede evitar la mezcla de productos durante el período de transición, que se espera dure varios meses.
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<div>Pensé que los cierres estaban enchapados en zinc para protección contra la oxidación, entonces, ¿por qué hay un pasivado de cromo y qué hace?</div>
El pasivado de cromo es una fina capa protectora sobre el revestimiento de zinc, que evita la oxidación temprana del zinc en forma de óxido blanco.
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<div>¿Cómo se verán afectados mis clientes (usuarios de tambores) por este cambio?</div>
Además de la pequeña variación de color, no sentirán ninguna diferencia en la integridad estructural o la protección contra la corrosión.
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<div>¿Por cuánto tiempo se mezclarán los productos CR3 y CR6 en mis envíos?</div>
La duración de los envíos mixtos dependerá de la fábrica de origen y de la cadena de suministro total, pero esperamos que el proceso se complete durante el año 2014. Tri-Sure® se adherirá a los estrictos principios FIFO para acortar este período de transición.
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<div>¿Cómo es este proceso más respetuoso con el medio ambiente?</div>
Con una exposición prolongada, se ha demostrado que CR6 es cancerígeno y dañino para la salud humana. El cambio a CR3 garantiza un proceso de producción más limpio y un menor impacto al final de la vida útil en la tierra.
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<div>¿Cómo logra el producto CR3 su rendimiento antioxidante superior?</div>
Nuestro equipo de desarrollo dedicó un tiempo considerable a afinar todo el proceso de recubrimiento, ya que la pasivación CR3 requiere un alto nivel de control del proceso. La capa resultante de protección en el cierre ofrece un rendimiento antioxidante superior
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<div>¿Cómo se compara el rendimiento de la prueba de caída CR3 con el producto CR6?</div>
El rendimiento de la prueba de caída sigue siendo el mismo que el de nuestros productos de pasivación amarilla, ya que no se trata de un cambio de diseño.
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<div>¿Cómo se compara la resistencia a la corrosión del producto CR3 con el producto CR6?</div>
La resistencia a la corrosión de nuestro producto CR3 supera los estándares de Tri-Sure® y ofrece una protección líder en la industria.
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<div>¿Cómo podemos saber si el producto que tengo es CR3 o CR6?</div>
Los productos Tri-Sure® CR3 tienen un nuevo acabado platino, que luce diferente al acabado dorado de nuestros productos CR6. Además, los productos CR3 cuentan con una etiqueta verde en la caja para diferenciarlos claramente de la etiqueta blanca de los productos CR6.
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<div>¿Cómo podemos explicar a nuestros clientes que este cambio no requiere nuevas pruebas de homologación?</div>
Solo se requieren nuevas homologaciones / aprobaciones de la ONU para el cambio de diseño del producto o material de entrada, lo que no se aplica en este caso.
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<div>¿El producto lacado Cr3 se ve diferente?</div>
Los productos lacados darán como resultado una apariencia suave y uniforme, más notablemente con las lacas transparentes.
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<div>¿Recomienda algún cambio de configuración en nuestro proceso de inserción con el producto CR3? ¿Lubricación, piezas de matriz, ajustes de prensa, etc.?</div>
Nuestra recomendación es mantener los mismos ajustes en el proceso de inserción utilizando las mismas piezas de matriz, ya que no hay cambios en el diseño. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nuestro departamento de servicio para obtener asistencia.
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<div>¿Puedo esperar el mismo tiempo de entrega o más largo?</div>
Sus plazos de entrega no se verán afectados por nuestra transición a la pasivación CR3 en el proceso de galvanizado.
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<div>¿Hay diferencias en el rendimiento de la resistencia química?</div>
En nuestras pruebas de laboratorio, la resistencia química y la compatibilidad de los productos CR3 son idénticas a las de los productos CR6.
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<div>¿Cumplen los requisitos de calidad alimentaria los productos lacados CR3? ¿Puede proporcionar una declaración a tal efecto?</div>
Los componentes revestidos de zinc Cr6 y/o Cr3 NO son aptos para uso alimentario. Consulte nuestra hoja de datos del producto, disponible a través de su representante local de Tri-Sure®.
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<div>¿Algún otro fabricante también está haciendo este cambio?</div>
Actualmente, no tenemos conocimiento de ningún otro fabricante de cierres de acero que busque esta mejora. Sin embargo, esperamos que sigan a tiempo debido a los próximos requisitos reglamentarios.
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<div>¿Se adhieren las lacas a CR3 tan bien como a CR6?</div>
Tri-Sure® ha realizado numerosas series de producción de varios tipos de productos y confirmamos que la adherencia de la laca en el producto CR3 es igual a la del producto CR6.
<div>Recubrimientos - lacas / revestimientos</div>
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<div>¿Qué tipo de Laca RDL® necesito?</div>
Generalmente se utilizan dos tipos principales de lacas de cierre de tambor (revestimientos); Epoxi Fenólico y Fenólico puro.
En las lacas fenólicas puras el ligante es una resina fenólica. En las Lacas Epoxi Fenólicas suele ser una mezcla de 70% de epoxi y 30% de resina fenólica. La mezcla con epoxi aumenta la flexibilidad de la laca y da como resultado un equilibrio óptimo de rendimiento mecánico y químico.
El sistema RDL®, Regular Drum Lining, ofrece una gama de lacas estándar que cubre adecuadamente el 80% de todas las necesidades de los clientes. Para el 20% restante el sistema ofrece soluciones especializadas y certificadas. Elegir la mejor Laca para el cierre/envase es cosa de especialistas, a través de nuestra base de datos mundial podrá beneficiarse de nuestra vasta experiencia en el campo de revestimientos de bidones especializados. Nuestros ingenieros e investigadores se asegurarán de que se recomiende el cierre más adecuado para un producto. Lea más aquí en nuestra guía de consejos de embalaje .
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<div>¿Las lacas Tri-Sure® RDL® cumplen con la FDA?</div>
Los ingredientes utilizados con los que se fabrican las siguientes lacas RDL ® estándar para tapones Tri-Sure ® cumplen con las especificaciones y los requisitos de la FDA que se describen en el párrafo y la sección: F175.300 para "Recubrimientos resinosos y poliméricos":
RDL® 05 - RDL® 06 - RDL® 16 - RDL® 29 - RDL® 36 - RDL® 39 - RDL® 44 - RDL® 50 y RDL® 55
Lea más sobre las lacas en nuestra guía de Consejos de Empaque .
<div>Directivas - certificados - normas</div>
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<div>¿Qué reglamentos de la ONU son aplicables para el transporte de mercancías peligrosas?</div>
El Reglamento Modelo de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas proporciona una base para el desarrollo de reglamentos armonizados para todos los modos de transporte, a fin de facilitar el comercio y el transporte seguro y eficiente de materiales peligrosos.
Responsabilidad por la Clasificación:
El remitente es responsable de la correcta clasificación, embalaje, marcado y declaración de las mercancías peligrosas de acuerdo con las normas nacionales e internacionales vigentes.Responsabilidad – Usuario:
Es responsabilidad del usuario, no del fabricante del contenedor, determinar la especificación adecuada del paquete para cada envío. El usuario puede solicitar un certificado de cumplimiento del fabricante para demostrar que cada contenedor cumple con las disposiciones de prueba de rendimiento de la ONU.La Reglamentación Modelo de la ONU cubre todos los aspectos del transporte necesarios para brindar uniformidad internacional. Incluyen un sistema completo de clasificación basado en criterios para sustancias que representan un peligro significativo en el transporte. Los peligros abordados incluyen explosividad, inflamabilidad, toxicidad (oral, dérmica y por inhalación), corrosividad para tejidos humanos y metales, reactividad (p. ej., materiales oxidantes, materiales autorreactivos, sustancias pirofóricas, sustancias que reaccionan con el agua), radioactividad, peligros de sustancias infecciosas y peligros ambientales. Prescriben normas para embalajes y tanques multimodales utilizados para el transporte de materiales peligrosos. También incluyen un sistema de comunicación de los peligros de las sustancias en el transporte a través de requisitos de comunicación de peligros que cubren el etiquetado y marcado de paquetes, carteles de tanques, contenedores de carga y vehículos, y documentación e información de respuesta de emergencia que se requiere para acompañar cada envío.
Legislación en la UE:
ADR, Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera. RID, Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril. Y, Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Vías de Navegación Interior.Legislación en USA:
Reglamento de Materiales Peligrosos del Departamento de Transporte (DOT), la única legislación de embalaje existente para aire, carretera, ferrocarril y vías fluviales.Legislaciones en todo el mundo:
Código IMDG, para el Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas. OACI, la legislación de embalaje por vía aérea Anexo 18 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional ("Transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea"). Esta legislación es utilizada por diferentes aerolíneas para agregar sus requisitos específicos, lo que da como resultado las Regulaciones de Mercancías Peligrosas de la IATA. -
<div>¿Cuál es el objetivo del Protocolo Ambiental de Montreal?</div>
El objetivo básico del protocolo es proteger la capa de ozono tomando medidas que conduzcan a la eliminación total de las emisiones globales de sustancias que agotan el ozono (SAO) sobre la base de los avances en el conocimiento científico; teniendo en cuenta las consideraciones técnicas y económicas y las necesidades de los países en desarrollo. Cada Parte se asegurará de que, durante períodos fijos, su nivel calculado de consumo de las sustancias controladas en los Grupos de los Anexos no supere un cierto porcentaje de su nivel calculado de consumo en 1986.
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<div>¿Qué es la azodicarbonamida y la semicarbazida?</div>
La azodicarbonamida se usa ampliamente en la producción de plásticos espumados y en la fabricación de juntas. La Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) publica una evaluación adicional sobre la semicarbazida en los alimentos. Se ha adoptado un nuevo dictamen sobre la presencia y los riesgos asociados a la sustancia química semicarbazida (SEM/ADC) en los alimentos. Esto sigue un consejo anterior emitido en 2003.
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<div>¿Los cumplimientos mencionados en las directivas de la UE y las regulaciones de la FDA son los mismos cuando se trata de productos y artículos destinados a entrar en contacto con alimentos?</div>
Los componentes de los cierres Tri-Sure que pueden estar en contacto directo con los alimentos deben cumplir con las reglamentaciones aplicables sobre la migración de sustancias químicas a los alimentos. Sin embargo, hay cierta superposición en los dos; estas regulaciones en una perspectiva mundial pueden ser regionales (como en la Unión Europea) o nacionales (como en los EE.UU.).
Directiva de la UE sobre contacto con alimentos:
La directiva de la UE sobre contacto con alimentos incluye envases y cierres. Eso significa que el contenedor, incluido el cierre, debe cumplir con las directivas de la UE sobre contacto con alimentos EC1935 / 2004
Los siguientes reglamentos de la UE son relevantes al considerar el cumplimiento
sobre la posible migración a los productos alimenticios:- EC No.1935/2004 (Directiva Marco)
- 2023/2006/CE (Buenas Prácticas de Fabricación)
- 2002/72/CE (Materiales Plásticos)
- 1895/2005/CE (Recubrimientos)
- 372/2007/CE (Plastificantes en juntas de tapas)EC No. 1935/2004 es la directiva general para la migración.
2023/2006/EC se ocupa de las buenas prácticas de fabricación (GMP) y es relevante cuando los componentes se fabrican con materiales que entrarán en contacto con los alimentos. Tri-Sure Closures tiene que fabricar sus productos (revestimientos, cierres de plástico) de acuerdo con esta Directiva. También los proveedores tienen que fabricar sus productos de acuerdo con esta Directiva.
2002/72/EC (con sus enmiendas) se ocupa de la migración de materiales plásticos.
1895/2005/EC trata sobre recubrimientos, pero está restringido a algunas sustancias específicas (BADGE, BFDGE y NOGE).
372/2007/EC se ocupa de plastificantes específicos, pero también está cubierto por la cuarta enmienda de 2002/72/EC (2007/19/EC).
Dado que no existen reglamentos para el caucho y solo reglamentos limitados para los revestimientos, a menudo se hace referencia a las siguientes Resoluciones del Consejo Europeo:
- Res (AP) 2004-4 (gomas)
- Res (AP) 2004-1 (recubrimientos)Se señala que 2002/72/EG será reemplazado por una nueva regulación EU no. 10/2011, que también incorporará varias otras Directivas y estará operativa a partir del 1 de mayo de 2011 con un período transitorio hasta el 1 de enero de 2016, cuando todos los documentos de cumplimiento deberán basarse en este nuevo Reglamento.
Se observa que puede haber requisitos adicionales sobre la migración a la alimentación en los estados miembros individuales de la Unión Europea.
Reglamento de la FDA sobre el contacto con alimentos:
Las regulaciones de EE. UU. sobre contacto con alimentos incluyen componentes y materiales que entrarán en contacto con alimentos. Esto significa que el envase y el cierre deben cumplir con la FDA (Administración de Alimentos y Medicamentos) de EE. UU. Las siguientes regulaciones de la FDA son relevantes
para los componentes Tri-Sure Closures al considerar el cumplimiento de la posible migración a productos alimenticios: Código de Regulaciones Federales, Título 21 (CFR 21). Aunque la jurisdicción de la FDA está restringida a los Estados Unidos, las regulaciones de la FDA se adoptan comúnmente como estándares de control internacional. A través de sus Códigos de Regulaciones Federales, la FDA promulga una lista de materiales y productos químicos que están aprobados para estar en contacto con alimentos o destinados a artículos de uso repetido.
<div>Seguridad y medio ambiente</div>
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<div>¿Tri-Sure® agrega sustancias o utiliza procesos de fabricación que requieren el registro de alguno de los productos bajo la legislación REACH?</div>
El 1 de junio de 2007 entró en vigor el Reglamento CE 1907/2006 de la Unión Europea sobre Registro, Evaluación, Autorización y Restricción de Productos Químicos (“REACH”). Este Reglamento CE se aplica a toda la cadena de valor de la industria.
Como Tri-Sure ® no añadimos sustancias ni utilizamos procesos de fabricación en nuestro negocio que nos exijan prerregistrar ni registrar ninguno de nuestros productos bajo la legislación REACH. En su caso, el requisito de registro se impone a nuestros proveedores.
Aseguramos que las sustancias químicas que utilizamos para fabricar nuestros cierres y accesorios de empaque son tratadas de acuerdo con la legislación. Como parte de nuestro procedimiento, nos acercamos a nuestros proveedores, indagando sobre su cumplimiento de REACH.
Para obtener información más detallada sobre nuestro cumplimiento de "REACH", nos gustaría consultar nuestra Declaración sobre REACH: reglamento CE 1907/2006 (artículo 33), que puede ponerse a disposición de su representante de ventas local.
Más información en: http://echa.europa.eu/regulations/reach
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<div>¿Qué tipo de adaptador o llave para tapones Tri-Sure® necesito para entornos inflamables de alto riesgo (llenado de tambores en áreas con mayor riesgo de explosión)?</div>
Necesitará usar una llave de bujías o adaptadores de llave hechos de material que no produzca chispas. Tri-Sure® Closure Systems tiene disponibles estas llaves y adaptadores sin chispas.
Para obtener más información, comuníquese con el centro de ventas y soporte de Tri-Sure® más cercano.
