<div>Часто задаваемые вопросы</div>
<div>Пассивация хромом 3</div>
-
<div>Изменит ли это цены, которые я плачу сейчас?</div>
В Tri-Sure® мы считаем, что это изменение является частью нашего стремления к ответственному подходу, укреплению ценностей нашего бренда, таких как защита окружающей среды и создание безопасных условий труда. Мы постараемся компенсировать рост затрат за счёт операционных улучшений, чтобы клиент не столкнулся с дополнительными расходами.
-
<div>Изменятся ли технические паспорта с введением CR3? Что насчёт декларации PDS?</div>
Новые технические паспорта будут доступны в ближайшее время.
-
<div>Будет ли пассивация CR3 одинаково хорошо справляться с загибанием фланцев и навинчиванием/свинчиванием резьбы на пробке?</div>
После проведения всесторонних испытаний производительности мы пришли к выводу, что наша продукция CR3 работает так же или лучше, чем ее аналог CR6.
-
<div>Придется ли мне снова проходить омологацию/одобрение ООН?</div>
Поскольку в конструкцию изделия не вносятся механические или материальные изменения, новая омологация/одобрение ООН НЕ требуются.
-
<div>Почему компания Tri-sure решила перейти с хромового покрытия 6 на хромовое покрытие 3?</div>
Защита окружающей среды во всем мире является центральной ценностью бренда Tri-Sure®, и мы применили весь наш технический опыт для внедрения этого позитивного изменения в преддверии предстоящего вступления в силу законодательства.
-
<div>Почему изменился цвет заглушек/фланцев?</div>
Благодаря улучшенной пассивации CR3 платиновое покрытие обеспечивает лучшую коррозионную стойкость по сравнению с золотым. Различия в цвете также помогают отличить изделия CR3 от изделий CR6. Однако важно отметить, что не все платиновые или серебристые покрытия производятся с использованием усовершенствованной технологии CR3, поскольку некоторые конкурирующие продукты имеют схожий внешний вид без использования усовершенствованной технологии CR3.
-
<div>Почему вы не добавили золотой краситель в пассивацию Cr3, чтобы сделать изменение менее заметным?</div>
Добавление жёлтого красителя в новый Cr3 для придания ему «золотого» вида нецелесообразно. Поскольку пассивирующий слой, нанесённый на цинк, очень тонок, добавление красителя сделает его пористым. Это отрицательно скажется на коррозионной стойкости изделия.
-
<div>Почему цвет пассивации изменился с золотого на платиновый?</div>
Изменение цвета происходит из-за отражения: отражение Cr6 имеет золотистый цвет, а отражение Cr3 — платиновый.
-
<div>А что, если мои клиенты предпочитают желтую пассивацию?</div>
В связи с глобальным внедрением этого перехода продукт CR6 с жёлтой пассивацией больше не будет доступен. Мы отказались от добавления красителя в процесс CR3 для сохранения золотистого покрытия, поскольку это снизило бы его коррозионную стойкость.
-
<div>Какие правила ограничивают пассивацию CR6 и когда они вступают в силу?</div>
Правила, запрещающие CR6, уже существуют в Соединенных Штатах и Европейском Союзе и вступят в полную силу в ближайшие годы (с 2015 по 2017 год).
-
<div>Происходят ли эти изменения во всем мире?</div>
Начав с нашего завода в Амстердаме, Нидерланды, этот новый процесс будет внедрен на всех наших объектах в Бразилии, Индии и Китае в течение календарного года 2014 года.
-
<div>Это ночной переход? Буду ли я получать смешанные поставки продукции CR3 и CR6?</div>
В период внедрения системы Tri-Sure® на каждом заводе переход будет осуществляться в течение нескольких дней. Однако запасы жёлтых пассивирующих продуктов будут перенесены, и их отгрузка будет продолжена. Смешивание продуктов невозможно предотвратить в период перехода, который, как ожидается, займёт несколько месяцев.
-
<div>Является ли это мерой по снижению затрат?</div>
В период внедрения системы Tri-Sure® на каждом заводе переход будет осуществляться в течение нескольких дней. Однако запасы жёлтых пассивирующих продуктов будут перенесены, и их отгрузка будет продолжена. Смешивание продуктов невозможно предотвратить в период перехода, который, как ожидается, займёт несколько месяцев.
-
<div>Я думал, что затворы оцинкованы для защиты от ржавчины, так зачем же нужна хромовая пассивация и что она делает?</div>
Пассивация хромом представляет собой тонкий защитный слой поверх цинкового покрытия, который предотвращает преждевременное окисление цинка в виде белой ржавчины.
-
<div>Как это изменение повлияет на моих клиентов (пользователей барабанов)?</div>
За исключением незначительного изменения цвета, они не почувствуют никакой разницы в структурной целостности или защите от коррозии.
-
<div>Как долго продукция CR3 и CR6 будет смешиваться в моих поставках?</div>
Продолжительность смешанных поставок будет зависеть от завода-источника и всей цепочки поставок, но мы ожидаем, что процесс будет завершен в течение 2014 года. Tri-Sure® будет придерживаться строгих принципов FIFO, чтобы сократить этот переходный период.
-
<div>Почему этот процесс более экологичен?</div>
Доказано, что при длительном воздействии CR6 является канцерогенным и вредным для здоровья человека. Переход на CR3 обеспечивает более чистый процесс производства и меньшее воздействие на Землю в конце срока службы.
-
<div>Каким образом продукт CR3 достигает своих превосходных антикоррозийных свойств?</div>
Наша команда разработчиков потратила немало времени на отладку всего процесса нанесения покрытия, поскольку пассивация CR3 требует строгого контроля. Полученный защитный слой на затворе обеспечивает превосходную защиту от ржавчины.
-
<div>Как результаты испытаний на падение CR3 соотносятся с показателями продукта CR6?</div>
Показатели испытаний на падение остаются такими же, как и у наших желтых пассивированных продуктов, поскольку это не является изменением конструкции.
-
<div>Какова коррозионная стойкость продукта CR3 по сравнению с продуктом CR6?</div>
Коррозионная стойкость нашего продукта CR3 превосходит стандарты Tri-Sure® и обеспечивает лучшую в отрасли защиту.
-
<div>Как узнать, относится ли мой продукт к версии CR3 или CR6?</div>
Изделия Tri-Sure® CR3 имеют новое платиновое покрытие, которое отличается от золотого покрытия изделий CR6. Кроме того, изделия CR3 имеют зелёную этикетку на коробке, чтобы их можно было легко отличить от изделий CR6 с белой этикеткой.
-
<div>Как мы можем объяснить нашим клиентам, что это изменение не требует проведения новых омологационных испытаний?</div>
Новая омологация/одобрение ООН требуются только для изменения конструкции продукта или исходного материала, что в данном случае не применяется.
-
<div>Выглядит ли изделие, покрытое лаком Cr3, иначе?</div>
Лакированные изделия приобретают гладкий, однородный вид, особенно это заметно при использовании прозрачных лаков.
-
<div>Рекомендуете ли вы какие-либо изменения в настройках процесса установки изделия CR3? Смазку, детали штампа, настройки пресса и т. д.?</div>
Мы рекомендуем сохранять те же настройки при установке, используя те же детали штампа, поскольку конструкция не меняется. Если у вас возникнут вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки.
-
<div>Могу ли я рассчитывать на такое же или более длительное время доставки?</div>
Сроки поставки не изменятся в связи с переходом на пассивацию CR3 в процессе цинкования.
-
<div>Существуют ли различия в показателях химической стойкости?</div>
В ходе наших лабораторных испытаний химическая стойкость и совместимость продуктов CR3 идентичны продуктам CR6.
-
<div>Соответствуют ли лакированные изделия CR3 пищевым стандартам? Можете ли вы предоставить соответствующую декларацию?</div>
Компоненты с цинковым покрытием Cr6 и/или Cr3 НЕ соответствуют требованиям к пищевым продуктам. Ознакомьтесь с техническим описанием продукта, которое можно получить у местного представителя Tri-Sure®.
-
<div>Другие производители также вносят подобные изменения?</div>
В настоящее время нам неизвестно о других производителях стальных крышек, которые бы реализовали это усовершенствование. Однако мы ожидаем, что со временем они последуют нашему примеру в связи с предстоящими изменениями нормативных требований.
-
<div>Будут ли лаки держаться на CR3 так же хорошо, как и на CR6?</div>
Компания Tri-Sure® провела многочисленные производственные циклы различных типов продукции, и мы подтверждаем, что адгезия лака к продукту CR3 такая же, как и к продукту CR6.
<div>Покрытия - лаки / облицовки</div>
-
<div>Какой тип лака RDL® мне нужен?</div>
Обычно используются два основных типа лаков (покрытий) для бочек: эпоксидно-фенольные и чисто фенольные.
В чистых фенольных лаках связующим веществом является фенольная смола. В эпоксидно-фенольных лаках это обычно смесь 70% эпоксидной смолы и 30% фенольной смолы. Смешивание с эпоксидной смолой повышает гибкость лака и обеспечивает оптимальный баланс механических и химических свойств.
Система RDL® (Regular Drum Lining) предлагает ассортимент стандартных лаков, которые покрывают 80% потребностей клиентов. Для оставшихся 20% система предлагает специализированные сертифицированные решения. Выбор оптимального лака для крышки/упаковки – задача специалистов. Благодаря нашей всемирной базе данных вы можете воспользоваться нашим обширным опытом в области специализированных покрытий для бочек. Наши инженеры и исследователи позаботятся о том, чтобы для вашего продукта была рекомендована наиболее подходящая крышка. Подробнее читайте в нашем руководстве по консультациям по упаковке .
-
<div>Соответствуют ли лаки Tri-Sure® RDL® требованиям FDA?</div>
Ингредиенты, из которых изготовлены следующие стандартные лаки RDL ® для крышек Tri-Sure ® , соответствуют спецификации FDA и требованиям, описанным в параграфе и разделе: F175.300 для «Смолистых и полимерных покрытий»:
RDL ® 05 - RDL ® 06 - RDL ® 16 - RDL ® 29 - RDL ® 36 - RDL ® 39 - RDL ® 44 - RDL ® 50 и RDL ® 55
Дополнительную информацию о лаках можно найти в нашем руководстве по упаковке .
<div>Директивы - сертификаты - стандарты</div>
-
<div>Какие правила ООН применяются к перевозке опасных грузов?</div>
Типовые правила Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов служат основой для разработки гармонизированных правил для всех видов транспорта в целях содействия торговле и безопасной и эффективной перевозки опасных материалов.
Ответственность за классификацию:
Грузоотправитель несет ответственность за правильную классификацию, упаковку, маркировку и декларирование опасных грузов в соответствии с действующими национальными и международными правилами.Ответственность – Пользователь:
Ответственность за определение надлежащих спецификаций упаковки для каждой партии товара лежит на пользователе, а не на производителе контейнера. Пользователь может запросить у производителя сертификат соответствия, подтверждающий, что каждый контейнер соответствует требованиям ООН к эксплуатационным испытаниям.Типовые правила ООН охватывают все аспекты перевозки, необходимые для обеспечения международного единообразия. Они включают в себя всеобъемлющую систему классификации на основе критериев для веществ, представляющих значительную опасность при транспортировке. Рассматриваемые опасности включают взрывоопасность, воспламеняемость, токсичность (пероральную, дермальную и ингаляционную), коррозионную активность по отношению к тканям человека и металлам, реакционную способность (например, окисляющие материалы, самореактивные материалы, пирофорные вещества, вещества, реагирующие с водой), радиоактивность, опасность инфекционных веществ и опасность для окружающей среды. Они устанавливают стандарты для упаковок и мультимодальных цистерн, используемых для перевозки опасных материалов. Они также включают в себя систему информирования об опасностях веществ при транспортировке посредством требований по информированию об опасностях, которые охватывают маркировку упаковок, размещение информационных табло на цистернах, грузовых контейнерах и транспортных средствах, а также документацию и информацию о мерах реагирования на чрезвычайные ситуации, которые должны сопровождать каждую партию.
Законодательство ЕС:
ДОПОГ — Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. МПОГ — Европейское соглашение о международной железнодорожной перевозке опасных грузов. И — Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям.Законодательство США:
Положение об опасных материалах Министерства транспорта (DOT) — единственный действующий закон об упаковке для воздушных, автомобильных, железнодорожных и водных путей.Законодательства по всему миру:
Кодекс ММОГ (Международная организация воздушного транспорта) по перевозке опасных грузов морем. ИКАО (Международная организация воздушного транспорта) – законодательство об упаковке грузов, содержащее Приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации («Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху»). Различные авиакомпании используют это законодательство для добавления своих конкретных требований, что приводит к появлению Правил ИАТА по перевозке опасных грузов. -
<div>Какова цель Монреальского протокола по охране окружающей среды?</div>
Основная цель настоящего протокола — охрана озонового слоя путем принятия мер, ведущих к полной ликвидации глобальных выбросов озоноразрушающих веществ (ОРВ), на основе развития научных знаний, с учетом технических и экономических соображений и потребностей развивающихся стран. Каждая Сторона обеспечивает, чтобы в течение установленных периодов ее расчетный уровень потребления регулируемых веществ, указанных в группах Приложений, не превышал определенного процента от ее расчетного уровня потребления в 1986 году.
-
<div>Что такое азодикарбонамид и семикарбазид?</div>
Азодикарбонамид широко используется в производстве вспененных пластиков и прокладок. Европейское агентство по безопасности пищевых продуктов (EFSA) публикует результаты дополнительной оценки содержания семикарбазида в пищевых продуктах. Принято новое заключение о распространенности и рисках, связанных с химическим веществом семикарбазидом (SEM/ADC) в пищевых продуктах. Это заключение соответствует рекомендациям, опубликованным ранее в 2003 году.
-
<div>Являются ли требования, указанные в директивах ЕС и правилах FDA, одинаковыми для продуктов и изделий, предназначенных для контакта с пищевыми продуктами?</div>
Компоненты систем Tri-Sure Closures, которые могут непосредственно контактировать с пищевыми продуктами, должны соответствовать действующим нормам, регулирующим миграцию химических веществ в пищевые продукты. Однако эти нормы частично совпадают; в глобальном масштабе эти нормы могут быть региональными (как в Европейском союзе) или национальными (как в США).
Директива ЕС о контакте с пищевыми продуктами:
Директива ЕС о контакте с пищевыми продуктами распространяется на контейнеры и укупорочные средства. Это означает, что контейнер, включая укупорочное средство, должен соответствовать директивам ЕС о контакте с пищевыми продуктами EC1935/2004.
При рассмотрении соответствия необходимо учитывать следующие правила ЕС:
о возможной миграции в пищевые продукты:- ЕС № 1935/2004 (Рамочная директива)
- 2023/2006/EC (Надлежащая производственная практика)
- 2002/72/EC (Пластиковые материалы)
- 1895/2005/EC (Покрытия)
- 372/2007/EC (Пластификаторы в прокладках крышек)Директива ЕС № 1935/2004 является общей директивой по вопросам миграции.
Директива 2023/2006/EC регламентирует надлежащую производственную практику (GMP) и применяется к компонентам, изготовленным из материалов, контактирующих с пищевыми продуктами. Компания Tri-Sure Closures обязана производить свою продукцию (покрытия, пластиковые крышки) в соответствии с этой Директивой. Поставщики также обязаны производить свою продукцию в соответствии с этой Директивой.
2002/72/EC (с поправками) касается миграции из пластиковых материалов.
Директива 1895/2005/EC касается покрытий, но ограничивается некоторыми конкретными веществами (BADGE, BFDGE и NOGE).
Директива 372/2007/EC касается определенных пластификаторов, но также подпадает под действие 4-й поправки к директиве 2002/72/EC (2007/19/EC).
Поскольку для резины не существует никаких правил, а для покрытий регулирование существует лишь в ограниченном объеме, часто делают ссылку на следующие резолюции Европейского совета:
- Res (AP) 2004-4 (резины)
- Res (AP) 2004-1 (покрытия)Отмечается, что директива 2002/72/EG будет заменена новым регламентом ЕС № 10/2011, который также включит в себя ряд других директив и вступит в силу с 1 мая 2011 года с переходным периодом до 1 января 2016 года, когда все документы о соответствии должны будут основываться на этом новом регламенте.
Отмечено, что в отдельных государствах-членах Европейского Союза могут действовать дополнительные требования к миграции продуктов питания.
Регламент FDA относительно контакта с пищевыми продуктами:
Правила США, касающиеся контакта с пищевыми продуктами, распространяются на компоненты и материалы, которые будут контактировать с пищевыми продуктами. Это означает, что контейнер и крышка должны соответствовать требованиям Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA). В отношении них действуют следующие правила FDA:
Для компонентов систем Tri-Sure Closures при рассмотрении вопроса о возможной миграции в пищевые продукты: Свод федеральных правил, раздел 21 (CFR 21). Хотя юрисдикция FDA ограничена территорией США, его положения широко применяются в качестве международных стандартов контроля. В своих Сводах федеральных правил FDA публикует список материалов и химических веществ, одобренных для контакта с пищевыми продуктами или предназначенных для изделий многократного использования.
<div>Безопасность и окружающая среда</div>
-
<div>Добавляет ли Tri-Sure® вещества или использует ли производственные процессы, требующие регистрации какой-либо продукции в соответствии с законодательством REACH?</div>
1 июня 2007 года вступил в силу Регламент Европейского союза EC 1907/2006 о регистрации, оценке, разрешении и ограничении оборота химических веществ (REACH). Этот Регламент ЕС распространяется на всю цепочку создания стоимости в отрасли.
Компания Tri- Sure® не добавляет в свою продукцию никаких веществ и не использует производственные процессы, требующие предварительной регистрации или регистрации какой-либо нашей продукции в соответствии с регламентом REACH. В случае необходимости, регистрация возлагается на наших поставщиков.
Мы гарантируем, что химические вещества, используемые нами для производства наших укупорочных средств и упаковочных материалов, обрабатываются в соответствии с законодательством. В рамках нашей процедуры мы обращаемся к поставщикам с запросом о соответствии их требованиям REACH.
Более подробную информацию о нашем соответствии «REACH» можно найти в нашей Декларации о REACH – регламенте EC 1907/2006 (статья 33), которую можно получить у вашего местного торгового представителя.
Более подробная информация по адресу: http://echa.europa.eu/regulations/reach
-
<div>Какой тип ключа или адаптера Tri-Sure® мне нужен для работы в условиях повышенного риска возгорания (заполнение бочек в зонах с повышенным риском взрыва)?</div>
Вам понадобится свечной ключ или адаптеры для него, изготовленные из материала, не дающего искр. Компания Tri-Sure® Closure Systems предлагает такие искробезопасные ключи и адаптеры.
Для получения подробной информации обратитесь в ближайший центр продаж и поддержки Tri-Sure®.
