<div>Veel Gestelde Vragen</div>
<div>Chroom 3 passivatie</div>
-
<div>Zal dit de prijzen veranderen die ik nu betaal?</div>
Bij Tri-Sure® geloven we dat deze verandering deel uitmaakt van ons streven om verantwoordelijk te handelen, waardoor onze merkwaarden van bescherming van het milieu en het creëren van een veilige werkplek worden versterkt. Wij zullen proberen de hogere kosten te compenseren met operationele verbeteringen, zodat de klant niet wordt gestraft met hogere kosten.
-
<div>Zullen de datasheets veranderen met de introductie van CR3? Hoe zit het met de PDS-aangifte?</div>
Er zullen binnenkort nieuwe databladen beschikbaar zijn.
-
<div>Zal de CR3-passivering even goed presteren bij het krullen van flensen als bij het in-/uitdraaien van pluggen?</div>
Na uitgebreide prestatietests zijn we tot de conclusie gekomen dat onze CR3-producten even goed of beter presteren dan hun CR6-tegenhanger.
-
<div>Moet ik opnieuw homologatie/UN-goedkeuringen ondergaan?</div>
Omdat er geen mechanische of materiële wijzigingen zijn aan de productconstructie, zijn nieuwe homologaties / UN-goedkeuringen NIET nodig.
-
<div>Waarom heeft Tri-sure besloten om over te stappen van chroom 6-plating naar chroom 3-plating?</div>
Het wereldwijd beschermen van het milieu is een centrale merkwaarde voor Tri-Sure® en we hebben onze volledige technische expertise ingezet om deze positieve verandering door te voeren voorafgaand aan de komende wetgeving.
-
<div>Waarom is de kleur van de pluggen/flenzen veranderd?</div>
Met de verbeterde CR3-passivering biedt de platina-afwerking een betere corrosieweerstand dan de gouden afwerking. De kleurvariatie helpt ook om het CR3-product te onderscheiden van het CR6-product. Het is echter belangrijk op te merken dat niet elke platina- of zilverachtige afwerking gebruik maakt van het geavanceerde CR3-proces, aangezien sommige producten van concurrenten een soortgelijk uiterlijk toepassen zonder het geavanceerde CR3-proces.
-
<div>Waarom heb je geen goudkleurstof aan de Cr3-passivering toegevoegd om de verandering minder zichtbaar te maken?</div>
Een gele kleurstof aan de nieuwe Cr3 toevoegen om hem een “gouden look” te geven is geen optie. Omdat de passivatielaag een zeer dunne laag over het zink is, zou het toevoegen van kleurstof aan deze laag deze poreus maken. Dit zou dan een negatief effect hebben op de corrosiebestendigheid van het product.
-
<div>Waarom veranderde de passivatiekleur van een gouden kleur naar een platinakleur?</div>
Deze kleurverandering is het gevolg van reflectie; de reflectie van Cr6 is goudkleurig en die van Cr3 is platina.
-
<div>Wat als mijn klanten de voorkeur geven aan gele passivatie?</div>
Nu we deze transitie wereldwijd uitrollen, zal het CR6-product met gele passivatie niet langer beschikbaar zijn. We hebben besloten om geen kleurstof aan het CR3-proces toe te voegen om de gouden afwerking te behouden, omdat dit de corrosiebestendigheid zou verminderen.
-
<div>Wat zijn de voorschriften die de passivatie van CR6 beperken, en wanneer worden deze van kracht?</div>
Regelgeving die CR6 verbiedt, bestaat al in de Verenigde Staten en de Europese Unie, en zal de komende jaren (2015 tot en met 2017) volledig van kracht worden.
-
<div>Vindt deze verandering wereldwijd plaats?</div>
Te beginnen met onze fabriek in Amsterdam, Nederland, zal dit nieuwe proces gedurende het kalenderjaar 2014 worden geïmplementeerd op onze locaties in Brazilië, India en China.
-
<div>Is dit een nachtschakelaar? Ontvang ik gemengde leveringen van CR3- en CR6-producten?</div>
Tijdens de implementatie bij elke Tri-Sure®-fabriek zal de transitie binnen enkele dagen plaatsvinden. Er zal echter een voorraad gele passivatieproducten worden overgedragen, en deze zullen nog steeds worden verzonden. Tijdens de omschakelingsperiode, die naar verwachting enkele maanden zal duren, is het mengen van producten niet te voorkomen.
-
<div>Is dit een kostenbesparende maatregel?</div>
Tijdens de implementatie bij elke Tri-Sure®-fabriek zal de transitie binnen enkele dagen plaatsvinden. Er zal echter een voorraad gele passivatieproducten worden overgedragen, en deze zullen nog steeds worden verzonden. Tijdens de omschakelingsperiode, die naar verwachting enkele maanden zal duren, is het mengen van producten niet te voorkomen.
-
<div>Ik dacht dat de sluitingen verzinkt waren ter bescherming tegen roest, dus waarom is er sprake van chroompassivering en wat doet dit?</div>
De Chroompassivering is een dunne beschermlaag bovenop de zinklaag, die vroegtijdige oxidatie van zink in de vorm van witte roest voorkomt.
-
<div>Welke gevolgen zullen mijn klanten (drumgebruikers) ondervinden van deze wijziging?</div>
Afgezien van de kleine kleurvariatie zullen ze geen verschil merken in structurele integriteit of corrosiebescherming.
-
<div>Hoe lang blijven CR3- en CR6-producten gemengd in mijn zendingen?</div>
De tijdsduur voor gemengde verzendingen zal afhangen van de bronfabriek en de totale toeleveringsketen, maar we verwachten dat het proces in de loop van 2014 zal worden voltooid. Tri-Sure® zal zich houden aan strikte FIFO-principes om deze overgangsperiode te verkorten.
-
<div>Hoe is dit proces milieuvriendelijker?</div>
Bij langdurige blootstelling is bewezen dat CR6 kankerverwekkend en schadelijk is voor de menselijke gezondheid. De verschuiving naar CR3 zorgt voor een schoner productieproces en minder impact op het einde van de levensduur van de aarde.
-
<div>Hoe bereikt het CR3-product zijn superieure roestwerende prestaties?</div>
Ons ontwikkelingsteam heeft veel tijd besteed aan het verfijnen van het totale galvaniseringsproces, omdat CR3-passivering een hoog niveau van procescontrole vereist. De resulterende beschermingslaag op de sluiting biedt superieure antiroestprestaties
-
<div>Hoe verhouden de prestaties van de CR3-valtest zich tot die van het CR6-product?</div>
De prestaties van de valtest blijven hetzelfde als die van onze gele passivatieproducten, aangezien dit geen ontwerpwijziging is.
-
<div>Hoe verhoudt de corrosieweerstand van CR3-producten zich tot die van CR6-producten?</div>
De corrosieweerstand van ons CR3-product overtreft de Tri-Sure®-normen en biedt toonaangevende bescherming.
-
<div>Hoe weten we of het product dat ik heb CR3 of CR6 is?</div>
Tri-Sure® CR3-producten hebben een nieuwe platina-afwerking, die er anders uitziet dan de gouden afwerking van onze CR6-producten. Bovendien zijn CR3-producten voorzien van een groen label op de doos om zich duidelijk te onderscheiden van het witte label van CR6-producten.
-
<div>Hoe kunnen we onze klanten uitleggen dat deze wijziging geen nieuwe homologatietests vereist?</div>
Nieuwe homologatie/UN-goedkeuringen zijn alleen vereist voor verandering van productontwerp of inputmateriaal, wat in dit geval niet van toepassing is.
-
<div>Ziet het Cr3 gelakte product er anders uit?</div>
De gelakte producten zullen resulteren in een egaal uniform uiterlijk, vooral bij de transparante lakken.
-
<div>Raadt u een wijziging van de instelling aan in ons inbrengproces met het CR3-product? Smering, matrijsdelen, persinstellingen, etc.?</div>
Onze aanbeveling is om bij het inbrengproces dezelfde instellingen te behouden met dezelfde matrijsonderdelen, aangezien er geen verandering in het ontwerp optreedt. Bij vragen kunt u contact opnemen met onze serviceafdeling voor ondersteuning.
-
<div>Kan ik dezelfde of een langere levertijd verwachten?</div>
Uw leveringstermijnen zullen niet worden beïnvloed door onze overgang naar CR3-passivering bij het verzinkproces.
-
<div>Zijn er verschillen in de prestaties op het gebied van chemische resistentie?</div>
In onze laboratoriumtests zijn de chemische bestendigheid en compatibiliteit van CR3-producten identiek aan die van CR6-producten.
-
<div>Zijn de CR3 gelakte producten geschikt voor levensmiddelen? Kunt u hiervan een verklaring overleggen?</div>
Zowel Cr6- als/of Cr3-verzinkte componenten zijn NIET geschikt voor levensmiddelen. Raadpleeg ons productgegevensblad, verkrijgbaar bij uw plaatselijke Tri-Sure®-vertegenwoordiger.
-
<div>Zijn er nog andere fabrikanten die deze verandering ook doorvoeren?</div>
Momenteel zijn er geen andere fabrikanten van stalen sluitingen bekend die deze verbetering nastreven. We verwachten echter wel dat ze op tijd zullen volgen vanwege de komende wettelijke vereisten.
-
<div>Zullen lakken zowel op CR3 als op CR6 hechten?</div>
Tri-Sure® heeft talloze productieruns van verschillende producttypen uitgevoerd en we bevestigen dat de lakhechting op het CR3-product gelijk is aan die van het CR6-product.
<div>Coatings - lakken / voeringen</div>
-
<div>Welk type RDL® Lak heb ik nodig?</div>
Er worden over het algemeen twee hoofdtypen trommelsluitingslakken (voeringen) gebruikt; Epoxy-fenol en puur fenol.
Bij zuivere fenollakken is het bindmiddel een fenolhars. In epoxy-fenollakken is het meestal een mengsel van 70% epoxy en 30% fenolhars. Door de flexibiliteit van de lak te combineren met epoxy ontstaat een optimale balans tussen mechanische en chemische prestaties.
Het RDL®-systeem, Regular Drum Lining, biedt een reeks standaardlakken die op adequate wijze 80% van alle klantenbehoeften dekken. Voor de overige 20% biedt het systeem gespecialiseerde en gecertificeerde oplossingen. Het kiezen van de beste Lak voor de sluiting/verpakking is een zaak van specialisten, via onze wereldwijde database kunt u profiteren van onze ruime ervaring op het gebied van gespecialiseerde trommelvoeringen. Onze ingenieurs en onderzoekers zorgen ervoor dat de meest geschikte sluiting voor een product wordt aanbevolen. Lees hier meer in onze leidraad Verpakkingsadvies .
-
<div>Zijn Tri-Sure® RDL®-lakken FDA-conform?</div>
De gebruikte ingrediënten waaruit de volgende Standaard RDL ® lakken voor Tri-Sure ® Closures zijn gemaakt, voldoen aan de FDA-specificatie en eisen zoals beschreven in paragraaf en paragraaf: F175.300 voor "Harsachtige en polymere coatings":
RDL ® 05 - RDL ® 06 - RDL ® 16 - RDL ® 29 - RDL ® 36 - RDL ® 39 - RDL ® 44 - RDL ® 50 en RDL ® 55
Lees meer over lakken in onze gids Verpakkingsadvies .
<div>Richtlijnen - certificaten - normen</div>
-
<div>Welke VN-voorschriften zijn van toepassing op het vervoer van gevaarlijke goederen?</div>
De modelvoorschriften van de Verenigde Naties inzake het transport van gevaarlijke goederen vormen een basis voor de ontwikkeling van geharmoniseerde regelgeving voor alle transportmodi, om de handel en het veilige, efficiënte transport van gevaarlijke materialen te vergemakkelijken.
Verantwoordelijkheid voor classificatie:
De verlader is verantwoordelijk voor de juiste classificatie, verpakking, markering en aangifte van de gevaarlijke goederen in overeenstemming met de geldende nationale en internationale regelgeving.Verantwoordelijkheid – Gebruiker:
Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker, en niet van de containerfabrikant, om voor elke zending de juiste pakketspecificaties te bepalen. De gebruiker kan bij de fabrikant een certificaat van overeenstemming aanvragen om aan te tonen dat elke container voldoet aan de bepalingen van de VN-prestatietests.De VN-modelvoorschriften bestrijken alle aspecten van transport die nodig zijn om internationale uniformiteit te bewerkstelligen. Ze omvatten een alomvattend, op criteria gebaseerd classificatiesysteem voor stoffen die een aanzienlijk gevaar vormen bij het transport. Gevaren die aan bod komen zijn onder meer explosiviteit, ontvlambaarheid, toxiciteit (oraal, dermaal en bij inademing), corrosiviteit voor menselijk weefsel en metaal, reactiviteit (bijv. oxiderende materialen, zelfreactieve materialen, pyrofore stoffen, stoffen die reageren met water), radioactiviteit, gevaren van besmettelijke stoffen en gevaren voor het milieu. Ze schrijven normen voor voor verpakkingen en multimodale tanks die worden gebruikt om gevaarlijke stoffen te vervoeren. Ze omvatten ook een systeem voor het communiceren van de gevaren van stoffen in het transport door middel van vereisten voor gevarencommunicatie, waaronder het etiketteren en markeren van pakketten, het aanbrengen van etiketten op tanks, vrachtcontainers en voertuigen, en de documentatie en informatie over noodmaatregelen die vereist zijn om elke zending te begeleiden.
Wetgeving in de EU:
ADR, Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg. RID, Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen per spoor. AND, Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren.Wetgeving in de VS:
Hazardous Materials Regulation van het Department of Transportation (DOT), de enige bestaande verpakkingswetgeving voor lucht-, weg-, spoor- en waterwegen.Wetgeving wereldwijd:
IMDG-code, voor het vervoer van gevaarlijke goederen over zee. ICAO, de verpakkingswetgeving door de lucht, bijlage 18 van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart ("Safe Transport of Dangerous Goods by Air"). Deze wetgeving wordt door verschillende luchtvaartmaatschappijen gebruikt om hun specifieke eisen toe te voegen, resulterend in de IATA Dangerous Goods Regulations. -
<div>Wat is het doel van het Montreal Environment Protocol?</div>
Het basisdoel van het protocol is het beschermen van de ozonlaag door het nemen van maatregelen die leiden tot de totale eliminatie van de mondiale emissies van ozonafbrekende stoffen (ODS) op basis van ontwikkelingen in de wetenschappelijke kennis; rekening houdend met technische en economische overwegingen en de behoeften van de ontwikkelingslanden. Elke Partij waarborgt dat gedurende vaste perioden haar berekende verbruik van de gereguleerde stoffen in de Groepen van de Bijlagen een bepaald percentage van haar berekende verbruik in 1986 niet overschrijdt.
-
<div>Wat is azodicarbonamide en semicarbazide?</div>
Azodicarbonamide wordt veel gebruikt bij de productie van geschuimde kunststoffen en de vervaardiging van pakkingen. De Europese Autoriteit voor voedselveiligheid (EFSA) publiceert verdere evaluaties van semicarbazide in voedsel. Er is een nieuw advies aangenomen over het voorkomen en de risico's van de chemische stof semicarbazide (SEM/ADC) in voeding. Dit volgt op een eerder advies uit 2003.
-
<div>Zijn de nalevingsvereisten zoals vermeld in de EU-richtlijnen en FDA-regelgeving hetzelfde als het gaat om producten en artikelen die bedoeld zijn om in contact te komen met voedsel?</div>
Componenten van Tri-Sure Closures die in direct contact kunnen komen met voedsel moeten voldoen aan de geldende regelgeving inzake migratie van chemische stoffen in voedsel. Er is echter enige overlap tussen de twee; deze regelgeving in mondiaal perspectief kan regionaal (zoals in de Europese Unie) of nationaal (zoals in de VS) zijn.
EU-richtlijn betreffende contact met voedsel:
De EU-richtlijn over contact met voedsel omvat containers en sluitingen. Dat betekent dat de container inclusief sluiting moet voldoen aan de EU-richtlijnen inzake contact met levensmiddelen EC1935/2004
De volgende EU-regelgeving is relevant bij het beoordelen van naleving
over mogelijke migratie naar voedingsproducten:- EG nr. 1935/2004 (Kaderrichtlijn)
- 2023/2006/EG (goede productiepraktijken)
- 2002/72/EG (kunststof materialen)
- 1895/2005/EG (coatings)
- 372/2007/EG (weekmakers in pakkingen in deksels)EC nr. 1935/2004 is de overkoepelende richtlijn voor migratie.
2023/2006/EG heeft betrekking op Good Manufacturing Practice (GMP) en is relevant wanneer componenten worden vervaardigd uit materialen die in contact komen met voedsel. Tri-Sure Closures moet haar producten (coatings, kunststof sluitingen) volgens deze richtlijn vervaardigen. Ook de leveranciers moeten hun producten overeenkomstig deze richtlijn vervaardigen.
2002/72/EG (met zijn amendementen) heeft betrekking op migratie uit plastic materialen.
1895/2005/EG heeft betrekking op coatings, maar beperkt zich tot enkele specifieke stoffen (BADGE, BFDGE en NOGE).
372/2007/EG heeft betrekking op specifieke weekmakers, maar valt ook onder het vierde amendement van 2002/72/EG (2007/19/EG).
Omdat er geen regelgeving bestaat voor rubber en slechts beperkte regelgeving voor coatings, wordt vaak verwezen naar de volgende resoluties van de Europese Raad:
- Res (AP) 2004-4 (rubbers)
- Res (AP) 2004-1 (coatings)Opgemerkt wordt dat 2002/72/EG zal worden vervangen door een nieuwe verordening EU-nr. 10/2011, die ook verschillende andere richtlijnen zal omvatten en van kracht zal zijn vanaf 1 mei 2011 met een overgangsperiode tot 1 januari 2016, wanneer alle nalevingsdocumenten gebaseerd moeten zijn op deze nieuwe verordening.
Opgemerkt wordt dat er in individuele lidstaten van de Europese Unie aanvullende eisen kunnen worden gesteld aan de migratie naar voedsel.
FDA-regelgeving met betrekking tot contact met voedsel:
De Amerikaanse regelgeving inzake contact met voedsel omvat componenten en materialen die in contact komen met voedsel. Dit betekent dat de container en sluiting moeten voldoen aan de Amerikaanse FDA (Food and Drug Administration). De volgende FDA-voorschriften zijn relevant
voor de Tri-Sure Closures-componenten bij het overwegen van naleving van mogelijke migratie naar voedingsproducten: Code of Federal Regulations Title 21 (CFR 21). Hoewel de jurisdictie van de FDA beperkt is tot de Verenigde Staten, worden FDA-voorschriften algemeen aangenomen als internationale controlenormen. Via haar Codes of Federal Regulations publiceert de FDA een lijst van materialen en chemicaliën die zijn goedgekeurd voor contact met voedingsmiddelen of bedoeld zijn voor artikelen met herhaald gebruik.
<div>Veiligheid en milieu</div>
-
<div>Voegt Tri-Sure® stoffen toe of maakt gebruik van productieprocessen die registratie van een van de producten onder de REACH-wetgeving vereisen?</div>
Op 1 juni 2007 is de Verordening EC 1907/2006 van de Europese Unie inzake de registratie, evaluatie, autorisatie en beperking van chemische stoffen (“REACH”) van kracht geworden. Deze EG-verordening is van toepassing op de hele waardeketen van de industrie.
Als Tri-Sure ® voegen we geen stoffen toe en gebruiken we geen productieprocessen in ons bedrijf waarvoor we een preregistratie of registratie van onze producten onder de REACH-wetgeving vereisen. Indien aanwezig wordt de registratieplicht opgelegd aan onze leveranciers.
Wij garanderen dat de chemische stoffen die wij gebruiken bij de vervaardiging van onze sluitingen en verpakkingsaccessoires in overeenstemming met de wetgeving worden behandeld. Als onderdeel van onze procedure benaderen wij onze leveranciers en vragen wij naar hun REACH-naleving.
Voor meer gedetailleerde informatie over onze naleving van “REACH” verwijzen wij u graag naar onze Verklaring over REACH – verordening EG 1907/2006 (artikel 33), die verkrijgbaar kan worden gesteld bij uw plaatselijke vertegenwoordiger.
Meer informatie op: http://echa.europa.eu/regulations/reach
-
<div>Welk type Tri-Sure® plugsleutel of adapter heb ik nodig voor ontvlambare omgevingen met een hoog risico (trommel vullen in gebieden met een verhoogd explosierisico)?</div>
U heeft een plugsleutel of een sleuteladapter nodig die gemaakt is van vonkvrij materiaal. Tri-Sure® Closure Systems heeft deze vonkvrije sleutels en adapters beschikbaar.
Neem voor meer informatie contact op met uw dichtstbijzijnde Tri-Sure® verkoop- en ondersteuningscentrum.
