<div>Veel Gestelde Vragen</div>
<div>Chroom 3 passivering</div>
-
<div>Verandert dit de prijzen die ik nu betaal?</div>
Bij Tri-Sure® geloven we dat deze verandering deel uitmaakt van onze drive om verantwoord te handelen, onze merkwaarden te versterken om het milieu te beschermen en een veilige werkplek te creëren. We zullen trachten de hogere kosten te compenseren met operationele verbeteringen, zodat de klant niet wordt afgestraft met hogere kosten.
-
<div>Zullen de datasheets veranderen met de introductie van CR3? Hoe zit het met de PDS-aangifte?</div>
Nieuwe datasheets zullen binnenkort beschikbaar zijn.
-
<div>Zal de CR3-passivering even goed presteren bij het omkrullen van de flens en het in- en uitdraaien van pluggen?</div>
Na uitgebreide prestatietests hebben we geconcludeerd dat onze CR3-producten even goed of beter presteren dan hun CR6-tegenhanger.
-
<div>Moet ik opnieuw homologaties / VN-goedkeuringen doorlopen?</div>
Aangezien er geen mechanische of materiële wijzigingen aan de productconstructie zijn, zijn nieuwe homologatie / UN-goedkeuringen NIET nodig.
-
<div>Waarom heeft Tri-sure besloten om over te schakelen van verchromen 6 naar verchromen 3?</div>
Wereldwijd beschermen van het milieu is een centrale merkwaarde voor Tri-Sure® en we hebben onze volledige technische expertise toegepast om deze positieve verandering vooruit te lopen op de komende wetgevingen.
-
<div>Waarom is de kleur van de pluggen/flenzen veranderd?</div>
Met de verbeterde CR3-passivering biedt de platina-afwerking een betere corrosieweerstand dan de gouden afwerking. De kleurvariatie helpt ook om het CR3-product te onderscheiden van het CR6-product. Het is echter belangrijk op te merken dat niet elke platina- of zilverachtige afwerking het geavanceerde CR3-proces gebruikt, aangezien sommige concurrerende producten een vergelijkbaar uiterlijk hebben zonder het geavanceerde CR3-proces.
-
<div>Waarom heb je geen goudkleurstof aan de Cr3-passivering toegevoegd om de verandering minder zichtbaar te maken?</div>
Een gele kleurstof aan de nieuwe Cr3 toevoegen om hem een "gouden look" te geven, is geen optie. Aangezien de passiveringslaag een zeer dunne laag over het zink is, zou het toevoegen van kleurstof aan deze laag het poreus maken. Dit zou dan een negatief effect hebben op de corrosiebestendigheid van het product.
-
<div>Waarom veranderde de passiveringskleur van een goudkleur naar een platinakleur?</div>
Deze kleurverandering is het gevolg van reflectie; de reflectie van Cr6 is een gouden kleur en die van Cr3 is platina.
-
<div>Wat als mijn klanten de voorkeur geven aan gele passivering?</div>
Aangezien we deze overgang wereldwijd uitrollen, is het CR6-product met gele passivering niet langer beschikbaar. We hebben besloten om geen kleurstof toe te voegen aan het CR3-proces om de gouden afwerking te behouden, omdat dit de corrosiebestendigheid zou verminderen.
-
<div>Wat zijn de voorschriften die CR6-passivering beperken en wanneer treden ze in werking?</div>
Regelgeving die CR6 verbiedt, bestaat al in de Verenigde Staten en de Europese Unie en zal in de komende jaren (2015 tot en met 2017) volledig van kracht worden.
-
<div>Vindt deze verandering wereldwijd plaats?</div>
Beginnend met onze fabriek in Amsterdam, Nederland, zal dit nieuwe proces gedurende het kalenderjaar 2014 worden geïmplementeerd in al onze vestigingen in Brazilië, India en China.
-
<div>Is dit een overstap van de ene op de andere dag? Ontvang ik gemengde leveringen van CR3- en CR6-producten?</div>
Tijdens de implementatie in elke Tri-Sure®-fabriek vindt de overgang binnen enkele dagen plaats. Er zal echter een inventaris van gele passiveringsproducten worden overgedragen en deze zullen verder worden verzonden. Tijdens de omschakelperiode, die naar verwachting enkele maanden zal duren, is vermenging van producten niet te voorkomen.
-
<div>Is dit een kostenbesparende maatregel?</div>
Tijdens de implementatie in elke Tri-Sure®-fabriek vindt de overgang binnen enkele dagen plaats. Er zal echter een inventaris van gele passiveringsproducten worden overgedragen en deze zullen verder worden verzonden. Tijdens de omschakelperiode, die naar verwachting enkele maanden zal duren, is vermenging van producten niet te voorkomen.
-
<div>Ik dacht dat de sluitingen verzinkt waren ter bescherming tegen roest, dus waarom is er een chroompassivering en wat doet het?</div>
De chroompassivering is een dunne beschermlaag bovenop de verzinking, die vroegtijdige oxidatie van zink in de vorm van witte roest voorkomt.
-
<div>Welke gevolgen heeft deze wijziging voor mijn klanten (drumgebruikers)?</div>
Afgezien van de kleine kleurvariatie, zullen ze geen verschil voelen in structurele integriteit of corrosiebescherming.
-
<div>Hoe lang blijven CR3- en CR6-producten in mijn zendingen gemengd?</div>
De duur van gemengde zendingen hangt af van de bronfabriek en de totale toeleveringsketen, maar we verwachten dat het proces in de loop van 2014 zal worden voltooid. Tri-Sure® zal zich houden aan strikte FIFO-principes om deze overgangsperiode te verkorten.
-
<div>Hoe is dit proces milieuvriendelijker?</div>
Bij langdurige blootstelling is bewezen dat CR6 kankerverwekkend en schadelijk is voor de menselijke gezondheid. De verschuiving naar CR3 zorgt voor een schoner productieproces en minder impact op het einde van de levensduur van de aarde.
-
<div>Hoe bereikt het CR3-product zijn superieure antiroestprestaties?</div>
Ons ontwikkelingsteam heeft veel tijd besteed aan het verfijnen van het totale plateerproces, aangezien CR3-passivering een hoge mate van procescontrole vereist. De resulterende beschermingslaag op de sluiting biedt superieure antiroestprestaties
-
<div>Hoe verhouden de prestaties van de CR3-valtest zich tot het CR6-product?</div>
De prestaties van de valtest blijven hetzelfde als die van onze gele passiveringsproducten, aangezien dit geen ontwerpwijziging is.
-
<div>Hoe verhoudt de corrosieweerstand van het CR3-product zich tot het CR6-product?</div>
De corrosieweerstand van ons CR3-product overtreft de Tri-Sure®-normen en biedt toonaangevende bescherming.
-
<div>Hoe kunnen we zien of het product dat ik heb CR3 of CR6 is?</div>
Tri-Sure® CR3-producten hebben een nieuwe platina-afwerking, die er anders uitziet dan de gouden afwerking van onze CR6-producten. Bovendien hebben CR3-producten een groen label op de doos om duidelijk te onderscheiden van het witte label van CR6-producten.
-
<div>Hoe kunnen we onze klanten uitleggen dat deze wijziging geen nieuwe homologatietesten vereist?</div>
Nieuwe homologatie / UN-goedkeuringen zijn alleen vereist voor wijziging van productontwerp of invoermateriaal, wat in dit geval niet van toepassing is.
-
<div>Ziet het Cr3 gelakte product er anders uit?</div>
De gelakte producten zullen resulteren in een glad uniform uiterlijk, vooral bij de transparante lakken.
-
<div>Raadt u een wijziging van de instelling aan in ons inbrengproces met het CR3-product? Smering, matrijsdelen, persinstellingen, enz.?</div>
Onze aanbeveling is om dezelfde instellingen te behouden tijdens het invoegproces met dezelfde matrijsonderdelen, aangezien er geen verandering is in het ontwerp. Neem bij vragen contact op met onze serviceafdeling voor ondersteuning.
-
<div>Kan ik dezelfde of langere levertijd verwachten?</div>
Uw levertijden worden niet beïnvloed door onze overgang naar CR3-passivering op het verzinkingsproces.
-
<div>Zijn er verschillen in de prestaties op het gebied van chemische weerstand?</div>
In onze laboratoriumtests zijn de chemische weerstand en compatibiliteit van CR3-producten identiek aan die van CR6-producten.
-
<div>Zijn de CR3 gelakte producten geschikt voor levensmiddelen? Kunt u hiervoor een verklaring overleggen?</div>
Zowel Cr6- als Cr3-verzinkte componenten zijn NIET geschikt voor levensmiddelen. Raadpleeg ons productinformatieblad, verkrijgbaar bij uw plaatselijke Tri-Sure®-vertegenwoordiger.
-
<div>Doen andere fabrikanten deze wijziging ook?</div>
Momenteel zijn we niet op de hoogte van andere fabrikanten van stalen sluitingen die deze verbetering nastreven. We verwachten echter dat ze op tijd zullen volgen vanwege de komende wettelijke vereisten.
-
<div>Zullen lakken zowel op CR3 als op CR6 hechten?</div>
Tri-Sure® heeft talloze productieruns van verschillende productsoorten uitgevoerd en we bevestigen dat de lakhechting op het CR3-product gelijk is aan die op het CR6-product.
<div>Coatings - lakken / voeringen</div>
-
<div>Welk type RDL® Lak heb ik nodig?</div>
Er worden over het algemeen twee hoofdtypen vatsluitingslakken (voeringen) gebruikt; Epoxy Fenol en pure Fenol.
In zuivere fenollakken is het bindmiddel een fenolhars. In Epoxy Phenolic Lacquers is het meestal een mengsel van 70% epoxy en 30% fenolhars. Mengen met Epoxy de flexibiliteit van de lak en resulteert in een optimale balans tussen mechanische en chemische prestaties.
Het RDL®, Regular Drum Lining, System biedt een reeks standaardlakken die 80% van alle behoeften van de klant adequaat dekken. Voor de overige 20% biedt het systeem gespecialiseerde en gecertificeerde oplossingen. Het kiezen van de beste lak voor de sluiting/verpakking is voor specialisten, via onze wereldwijde database kunt u profiteren van onze uitgebreide ervaring op het gebied van gespecialiseerde trommelvoeringen. Onze ingenieurs en onderzoekers zorgen ervoor dat de meest geschikte sluiting wordt aanbevolen voor een product. Lees hier meer in onze gids voor Verpakkingsadvies .
-
<div>Zijn Tri-Sure® RDL®-lakken FDA-conform?</div>
De gebruikte ingrediënten waarvan de volgende Standaard RDL ® -lakken voor Tri-Sure ® Closures zijn gemaakt, voldoen aan de FDA-specificatie en vereisten zoals beschreven in paragraaf en sectie: F175.300 voor "Harsachtige en polymere coatings" :
RDL ® 05 - RDL ® 06 - RDL ® 16 - RDL ® 29 - RDL ® 36 - RDL ® 39 - RDL ® 44 - RDL ® 50 en RDL ® 55
Lees meer over lakken in onze gids Verpakkingsadvies .
<div>Richtlijnen - certificaten - normen</div>
-
<div>Welke VN-regelgeving is van toepassing op het vervoer van gevaarlijke stoffen?</div>
De United Nations Model Regulations on the Transport of Dangerous Goods bieden een basis voor de ontwikkeling van geharmoniseerde regelgeving voor alle vervoerwijzen, om de handel en het veilige, efficiënte transport van gevaarlijke stoffen te vergemakkelijken.
Verantwoordelijkheid voor classificatie:
De verlader is verantwoordelijk voor de juiste classificatie, verpakking, markering en declaratie van de gevaarlijke goederen in overeenstemming met de geldende nationale en internationale regelgeving.Verantwoordelijkheid – Gebruiker:
Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker, niet van de containerfabrikant, om de juiste pakketspecificatie voor elke zending te bepalen. De gebruiker kan een conformiteitscertificaat aanvragen bij de fabrikant om aan te tonen dat elke container voldoet aan de VN-prestatietestbepalingen.De UN Model Regulations dekken alle aspecten van transport die nodig zijn om internationale uniformiteit te bieden. Ze omvatten een uitgebreid op criteria gebaseerd classificatiesysteem voor stoffen die een aanzienlijk gevaar vormen tijdens het transport. Gevaren die worden aangepakt zijn onder meer explosiviteit, ontvlambaarheid, toxiciteit (oraal, via de huid en inademing), corrosiviteit voor menselijk weefsel en metaal, reactiviteit (bijv. oxiderende materialen, zelfontledende materialen, pyrofore stoffen, stoffen die reageren met water), radioactiviteit, gevaren van besmettelijke stoffen gevaren voor het milieu. Ze schrijven normen voor verpakkingen en multimodale tanks voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Ze omvatten ook een systeem voor het communiceren van de gevaren van stoffen tijdens het vervoer door middel van vereisten voor gevarencommunicatie, waaronder het labelen en markeren van pakketten, het aanbrengen van borden op tanks, vrachtcontainers en voertuigen, en documentatie en informatie over noodhulp die bij elke zending moet worden gevoegd.
Wetgeving in de EU:
ADR, Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg. RID, Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen per spoor. EN, Europese overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren.Wetgeving in de VS:
Hazardous Materials Regulation van het Department of Transportation (DOT), de enige bestaande verpakkingswetgeving voor lucht-, weg-, spoor- en waterwegen.Wetgeving wereldwijd:
IMDG-code, voor het vervoer van gevaarlijke goederen over zee. ICAO, de verpakkingswetgeving door de lucht Bijlage 18 van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart ("Veilig vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht"). Deze wetgeving wordt door verschillende luchtvaartmaatschappijen gebruikt om hun specifieke vereisten toe te voegen, resulterend in de IATA Dangerous Goods Regulations. -
<div>Wat is het doel van het Montreal Environment Protocol?</div>
De basisdoelstelling van het protocol is de bescherming van de ozonlaag door het nemen van maatregelen die leiden tot totale eliminatie van de wereldwijde uitstoot van ozonafbrekende stoffen (ODS) op basis van ontwikkelingen in de wetenschappelijke kennis; rekening houdend met technische en economische overwegingen en de behoeften van ontwikkelingslanden. Elke Partij zorgt ervoor dat haar berekende verbruik van de in de Groepen van de Bijlagen genoemde aan uitworpbeheersing onderworpen perioden gedurende bepaalde perioden niet hoger is dan een bepaald percentage van haar berekende verbruik in 1986.
-
<div>Wat is Azodicarbonamide en Semicarbazide?</div>
Azodicarbonamide wordt veel gebruikt bij de productie van geschuimde kunststoffen en de vervaardiging van pakkingen. De Europese Autoriteit voor voedselveiligheid (EFSA) publiceert verdere evaluatie over semicarbazide in voedsel. Er is een nieuw advies aangenomen over het voorkomen en de risico's van de chemische stof semicarbazide (SEM/ADC) in levensmiddelen. Hiermee volgt een eerder advies uit 2003.
-
<div>Zijn de conformiteiten zoals vermeld in de EU-richtlijnen en FDA-regelgeving hetzelfde als het gaat om producten en artikelen die bedoeld zijn om in contact te komen met voedsel?</div>
Onderdelen van Tri-Sure Closures die in direct contact kunnen komen met voedsel, moeten voldoen aan de geldende regelgeving over migratie van chemische stoffen naar voedsel. Er is echter enige overlap tussen de twee; deze regelgeving kan in mondiaal perspectief regionaal (zoals in de Europese Unie) of nationaal (zoals in de VS) zijn.
EU-richtlijn met betrekking tot voedselcontact:
EU-richtlijn over voedselcontact omvat containers en sluitingen. Dat betekent dat de container inclusief de sluiting moet voldoen aan de EU-richtlijnen voor voedselcontact EC1935 / 2004
De volgende EU-regelgeving is relevant bij het overwegen van naleving
over mogelijke migratie naar voedingsproducten:- EG nr. 1935/2004 (kaderrichtlijn)
- 2023/2006/EG (goede productiepraktijken)
- 2002/72/EG (kunststof materialen)
- 1895/2005/EG (coatings)
- 372/2007/EG (weekmakers in pakkingen in deksels)EG nr. 1935/2004 is de overkoepelende richtlijn voor migratie.
2023/2006/EC heeft te maken met Good Manufacturing Practice (GMP) en is relevant wanneer componenten worden vervaardigd van materialen die in contact komen met voedsel. Tri-Sure Closures moet haar producten (coatings, kunststof sluitingen) vervaardigen volgens deze richtlijn. Ook de leveranciers moeten hun producten volgens deze richtlijn vervaardigen.
2002/72/EG (met zijn amendementen) gaat over migratie uit plastic materialen.
1895/2005/EG heeft betrekking op coatings, maar is beperkt tot enkele specifieke stoffen (BADGE, BFDGE en NOGE).
372/2007/EG handelt over specifieke weekmakers, maar valt ook onder de 4e wijziging van 2002/72/EG (2007/19/EG).
Aangezien er geen regelgeving is voor rubber en slechts beperkte regelgeving voor coatings, wordt vaak verwezen naar de volgende resoluties van de Europese Raad:
- Res (AP) 2004-4 (rubbers)
- Res (AP) 2004-1 (deklagen)Opgemerkt wordt dat 2002/72/EG zal worden vervangen door een nieuwe verordening EU nr. 10/2011, die ook verschillende andere richtlijnen zal bevatten en van kracht zal worden vanaf 1 mei 2011 met een overgangsperiode tot 1 januari 2016, wanneer alle conformiteitsdocumenten gebaseerd moeten zijn op deze nieuwe verordening.
Opgemerkt wordt dat er in individuele lidstaten van de Europese Unie aanvullende eisen kunnen gelden voor migratie naar voedsel.
FDA-regelgeving met betrekking tot voedselcontact:
De Amerikaanse voorschriften voor contact met voedsel omvatten componenten en materialen die in contact komen met voedsel. Dit betekent dat de container en sluiting moeten voldoen aan de Amerikaanse FDA (Food and Drug Administration). De volgende FDA-voorschriften zijn relevant
voor de Tri-Sure Closures-componenten bij het overwegen van naleving van mogelijke migratie naar voedingsproducten: Code of Federal Regulations Title 21 (CFR 21). Hoewel de jurisdictie van de FDA beperkt is tot de Verenigde Staten, worden de FDA-voorschriften algemeen aangenomen als internationale controlenormen. Via haar Codes of Federal Regulations publiceert de FDA een lijst van materialen en chemicaliën die zijn goedgekeurd voor contact met voedingsmiddelen of bedoeld zijn voor artikelen met herhaald gebruik.
<div>Veiligheid en milieu</div>
-
<div>Voegt Tri-Sure® stoffen toe of gebruikt het fabricageprocessen waarvoor registratie van een van de producten onder de REACH-wetgeving vereist is?</div>
Op 1 juni 2007 is Verordening (EG) nr. 1907/2006 van de Europese Unie inzake de registratie, evaluatie, autorisatie en beperking van chemische stoffen (“REACH”) in werking getreden. Deze EG-verordening is van toepassing op de gehele waardeketen van de industrie.
Als Tri-Sure ® voegen we geen stoffen toe en gebruiken we geen productieprocessen in ons bedrijf waarvoor we ons moeten preregistreren of een van onze producten moeten registreren onder de REACH-wetgeving. Indien van toepassing wordt de registratieplicht opgelegd aan onze leveranciers.
We zorgen ervoor dat de chemische stoffen die we gebruiken om onze sluitingen en verpakkingsaccessoires te maken, worden behandeld in overeenstemming met de wetgeving. Als onderdeel van onze procedure benaderen we onze leveranciers om te informeren naar hun REACH-conformiteit.
Voor meer gedetailleerde informatie over onze naleving van "REACH" verwijzen we graag naar onze Verklaring over REACH – verordening EC 1907/2006 (Artikel 33) die beschikbaar kan worden gesteld bij uw lokale verkoopvertegenwoordiger.
Meer informatie op: http://echa.europa.eu/regulations/reach
-
<div>Welk type Tri-Sure® plugsleutel of adapter heb ik nodig voor brandbare omgevingen met een hoog risico (vaten vullen in gebieden met een verhoogd explosierisico)?</div>
U heeft een bougiesleutel of een moersleuteladapter van vonkvrij materiaal nodig. Tri-Sure® Closure Systems heeft deze vonkvrije sleutels en adapters beschikbaar.
Neem voor meer informatie contact op met uw dichtstbijzijnde Tri-Sure® verkoop- en ondersteuningscentrum.
