<div>Questions fréquemment posées</div>
<div>Passivation au chrome 3</div>
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<div>Cela va-t-il changer les prix que je paie actuellement ?</div>
Chez Tri-Sure®, nous sommes convaincus que ce changement s'inscrit dans notre démarche d'action responsable, renforçant ainsi les valeurs de notre marque : la protection de l'environnement et la création d'un environnement de travail sûr. Nous nous efforcerons de compenser ces coûts supplémentaires par des améliorations opérationnelles, afin que nos clients ne soient pas pénalisés par des coûts supplémentaires.
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<div>Les fiches techniques changeront-elles avec l'introduction du CR3 ? Qu'en est-il de la déclaration PDS ?</div>
De nouvelles fiches techniques seront disponibles prochainement.
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<div>La passivation CR3 fonctionnera-t-elle aussi bien sur le curling des brides que sur le filetage/défiletage des bouchons ?</div>
Après des tests de performance approfondis, nous avons conclu que nos produits CR3 fonctionnent de manière égale ou supérieure à leur homologue CR6.
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<div>Devrai-je à nouveau passer par l'homologation / les approbations de l'ONU ?</div>
Comme il n'y a aucune modification mécanique ou matérielle dans la construction du produit, de nouvelles homologations / approbations ONU ne sont PAS nécessaires.
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<div>Pourquoi Tri-sure a-t-il décidé de passer du placage au chrome 6 au placage au chrome 3 ?</div>
La protection de l’environnement dans le monde entier est une valeur centrale de la marque Tri-Sure® et nous avons appliqué toute notre expertise technique afin de mettre en œuvre ce changement positif avant les législations à venir.
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<div>Pourquoi la couleur des bouchons/brides a-t-elle changé ?</div>
Grâce à la passivation CR3 améliorée, la finition platine offre une meilleure résistance à la corrosion que la finition or. La variation de couleur permet également de différencier le produit CR3 du produit CR6. Il est toutefois important de noter que toutes les finitions platine ou argentées n'utilisent pas le procédé CR3 avancé, certains produits concurrents offrant un aspect similaire sans ce procédé.
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<div>Pourquoi n'avez-vous pas ajouté un colorant doré à la passivation Cr3 pour rendre le changement moins visible ?</div>
L'ajout d'un colorant jaune au nouveau Cr3 pour lui donner un aspect doré n'est pas envisageable. La couche de passivation étant très fine sur le zinc, l'ajout de colorant la rendrait poreuse, ce qui nuirait à la résistance à la corrosion du produit.
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<div>Pourquoi la couleur de passivation est-elle passée d'une couleur or à une couleur platine ?</div>
Ce changement de couleur est dû à la réflexion ; la réflexion du Cr6 est une couleur or et celle du Cr3 est platine.
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<div>Que faire si mes clients préfèrent la passivation jaune ?</div>
Avec le déploiement mondial de cette transition, le produit CR6 avec passivation jaune ne sera plus disponible. Nous avons renoncé à ajouter un colorant au procédé CR3 pour conserver la finition dorée, car cela réduirait la résistance à la corrosion.
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<div>Quelles sont les réglementations limitant la passivation du CR6 et quand entrent-elles en vigueur ?</div>
Des réglementations interdisant le CR6 existent déjà aux États-Unis et dans l’Union européenne et entreront pleinement en vigueur dans les années à venir (2015 à 2017).
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<div>Ce changement se produit-il à l’échelle mondiale ?</div>
En commençant par notre usine d'Amsterdam, aux Pays-Bas, ce nouveau processus sera mis en œuvre sur l'ensemble de nos sites au Brésil, en Inde et en Chine au cours de l'année civile 2014.
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<div>S'agit-il d'un changement immédiat ? Vais-je recevoir des livraisons mixtes de produits CR3 et CR6 ?</div>
Lors de la mise en œuvre de Tri-Sure® dans chaque usine, la transition s'effectuera en quelques jours. Cependant, des stocks de produits de passivation jaune seront conservés et continueront d'être expédiés. Le mélange des produits est inévitable pendant la période de transition, qui devrait durer plusieurs mois.
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<div>S’agit-il d’une mesure de réduction des coûts ?</div>
Lors de la mise en œuvre de Tri-Sure® dans chaque usine, la transition s'effectuera en quelques jours. Cependant, des stocks de produits de passivation jaune seront conservés et continueront d'être expédiés. Le mélange des produits est inévitable pendant la période de transition, qui devrait durer plusieurs mois.
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<div>Je pensais que les fermetures étaient zinguées pour la protection contre la rouille, alors pourquoi y a-t-il une passivation au chrome et à quoi sert-elle ?</div>
La passivation au chrome est une fine couche protectrice sur le zingage, qui empêche l'oxydation précoce du zinc sous forme de rouille blanche.
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<div>Comment mes clients (utilisateurs de batterie) seront-ils affectés par ce changement ?</div>
Outre la légère variation de couleur, ils ne ressentiront aucune différence en termes d’intégrité structurelle ou de protection contre la corrosion.
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<div>Combien de temps les produits CR3 et CR6 seront-ils mélangés dans mes envois ?</div>
La durée des expéditions mixtes dépendra de l'usine source et de la chaîne d'approvisionnement totale, mais nous prévoyons que le processus sera terminé au cours de l'année 2014. Tri-Sure® adhérera aux principes stricts du FIFO afin de raccourcir cette période de transition.
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<div>En quoi ce procédé est-il plus respectueux de l’environnement ?</div>
En cas d’exposition prolongée, le CR6 s’avère cancérigène et nocif pour la santé humaine. Le passage au CR3 garantit un processus de production plus propre et un impact moindre en fin de vie sur la planète.
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<div>Comment le produit CR3 atteint-il ses performances antirouille supérieures ?</div>
Notre équipe de développement a consacré un temps considérable à la mise au point de l'ensemble du procédé de placage, la passivation CR3 nécessitant un contrôle rigoureux du procédé. La couche de protection ainsi obtenue sur le bouchon offre une performance antirouille supérieure.
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<div>Comment les performances du test de chute du CR3 se comparent-elles à celles du produit CR6 ?</div>
Les performances du test de chute restent les mêmes que celles de nos produits de passivation jaune, car il ne s'agit pas d'un changement de conception.
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<div>Comment la résistance à la corrosion du produit CR3 se compare-t-elle à celle du produit CR6 ?</div>
La résistance à la corrosion de notre produit CR3 dépasse les normes Tri-Sure® et offre une protection de pointe dans l'industrie.
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<div>Comment savoir si le produit que j'ai est CR3 ou CR6 ?</div>
Les produits Tri-Sure® CR3 bénéficient d'une nouvelle finition platine, différente de la finition dorée de nos produits CR6. De plus, l'étiquette verte sur la boîte des produits CR3 les distingue clairement de l'étiquette blanche des produits CR6.
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<div>Comment expliquer à nos clients que ce changement ne nécessite pas de nouveaux tests d’homologation ?</div>
De nouvelles homologations / approbations ONU ne sont requises qu'en cas de changement de conception du produit ou de matériau d'entrée, ce qui ne s'applique pas dans ce cas.
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<div>Le produit laqué Cr3 a-t-il un aspect différent ?</div>
Les produits laqués donneront un aspect lisse et uniforme, notamment avec les laques transparentes.
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<div>Recommandez-vous des modifications de réglage dans notre processus d'insertion avec le produit CR3 ? Lubrification, pièces de l'outil, réglages de la presse, etc. ?</div>
Nous vous recommandons de conserver les mêmes paramètres lors du processus d'insertion et d'utiliser les mêmes pièces de matrice, car la conception reste inchangée. Pour toute question, veuillez contacter notre service après-vente.
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<div>Puis-je m'attendre à un délai de livraison identique ou plus long ?</div>
Vos délais de livraison ne seront pas impactés par notre transition vers la passivation CR3 sur le procédé de zingage.
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<div>Existe-t-il des différences en termes de résistance chimique ?</div>
Lors de nos tests en laboratoire, la résistance chimique et la compatibilité des produits CR3 sont identiques à celles des produits CR6.
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<div>Les produits laqués CR3 sont-ils conformes aux normes alimentaires ? Pouvez-vous fournir une déclaration à cet effet ?</div>
Les composants zingués Cr6 et/ou Cr3 ne sont pas conformes aux normes de qualité alimentaire. Veuillez consulter notre fiche technique, disponible auprès de votre représentant Tri-Sure® local.
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<div>Est-ce que d’autres fabricants font également ce changement ?</div>
À notre connaissance, aucun autre fabricant de bouchons en acier ne s'est engagé dans cette voie. Cependant, nous nous attendons à ce qu'ils suivent cette voie en temps voulu, compte tenu des exigences réglementaires à venir.
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<div>Les laques adhéreront-elles aussi bien au CR3 qu'au CR6 ?</div>
Tri-Sure® a réalisé de nombreuses séries de production de différents types de produits et nous confirmons que l'adhérence de la laque sur le produit CR3 est égale à celle du produit CR6.
<div>Revêtements - laques / revêtements</div>
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<div>De quel type de laque RDL® ai-je besoin ?</div>
Deux principaux types de laques de fermeture de tambour (revêtements) sont généralement utilisés : l'époxy phénolique et le phénolique pur.
Dans les laques phénoliques pures, le liant est une résine phénolique. Dans les laques phénoliques époxy, il s'agit généralement d'un mélange de 70 % d'époxy et de 30 % de résine phénolique. Le mélange avec l'époxy améliore la flexibilité de la laque et permet d'obtenir un équilibre optimal entre performances mécaniques et chimiques.
Le système RDL®, Revêtement de Fûts Standard, propose une gamme de laques standards couvrant 80 % des besoins des clients. Pour les 20 % restants, le système propose des solutions spécialisées et certifiées. Choisir la laque la plus adaptée à votre fermeture/emballage est une affaire de spécialistes. Grâce à notre base de données mondiale, vous pouvez bénéficier de notre vaste expérience dans le domaine des revêtements de fûts spécialisés. Nos ingénieurs et chercheurs s'assureront de recommander la fermeture la plus adaptée à chaque produit. Pour en savoir plus, consultez notre guide « Conseils en Emballage » .
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<div>Les laques Tri-Sure® RDL® sont-elles conformes à la FDA ?</div>
Les ingrédients utilisés pour la fabrication des laques RDL ® standard suivantes pour les fermetures Tri-Sure ® répondent aux spécifications et exigences de la FDA décrites dans le paragraphe et la section : F175.300 pour les « Revêtements résineux et polymères » :
RDL ® 05 - RDL ® 06 - RDL ® 16 - RDL ® 29 - RDL ® 36 - RDL ® 39 - RDL ® 44 - RDL ® 50 et RDL ® 55
Pour en savoir plus sur les laques, consultez notre guide Conseils Emballage .
<div>Directives - certificats - normes</div>
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<div>Quelles réglementations de l’ONU sont applicables au transport de marchandises dangereuses ?</div>
Le Règlement type des Nations Unies sur le transport des marchandises dangereuses constitue une base pour l’élaboration de réglementations harmonisées pour tous les modes de transport, afin de faciliter le commerce et le transport sûr et efficace des matières dangereuses.
Responsabilité de la classification :
L'expéditeur est responsable de la classification, de l'emballage, du marquage et de la déclaration corrects des marchandises dangereuses conformément aux réglementations nationales et internationales en vigueur.Responsabilité – Utilisateur :
Il incombe à l'utilisateur, et non au fabricant du conteneur, de déterminer les spécifications d'emballage appropriées pour chaque expédition. L'utilisateur peut demander au fabricant un certificat de conformité attestant que chaque conteneur est conforme aux exigences des essais de performance de l'ONU.Le Règlement type de l'ONU couvre tous les aspects du transport nécessaires à l'uniformité internationale. Il comprend un système complet de classification, fondé sur des critères, des substances présentant un danger important lors du transport. Les dangers abordés comprennent l'explosivité, l'inflammabilité, la toxicité (orale, cutanée et par inhalation), la corrosivité pour les tissus humains et les métaux, la réactivité (par exemple, matières comburantes, matières autoréactives, substances pyrophoriques, substances réagissant avec l'eau), la radioactivité, les dangers liés aux matières infectieuses et les dangers environnementaux. Il prescrit des normes pour les emballages et les citernes multimodales utilisés pour le transport de matières dangereuses. Il comprend également un système de communication des dangers liés aux substances transportées, au moyen d'exigences en matière de communication des dangers, qui couvrent l'étiquetage et le marquage des colis, le placardage des citernes, des conteneurs et des véhicules, ainsi que la documentation et les informations relatives aux interventions d'urgence devant accompagner chaque expédition.
Législation dans l'UE :
ADR, Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route. RID, Accord européen relatif au transport international ferroviaire des marchandises dangereuses. AND, Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures.Législation aux États-Unis :
Règlement sur les matières dangereuses du ministère des Transports (DOT), la seule législation sur les emballages existante pour les transports aériens, routiers, ferroviaires et fluviaux.Législations dans le monde :
Code IMDG pour le transport des marchandises dangereuses par mer. OACI : législation relative à l'emballage par voie aérienne. Annexe 18 de la Convention relative à l'aviation civile internationale (« Sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses »). Cette législation est utilisée par différentes compagnies aériennes pour ajouter leurs exigences spécifiques, ce qui donne naissance à la réglementation IATA sur le transport des marchandises dangereuses. -
<div>Quel est l’objectif du Protocole de Montréal sur l’environnement ?</div>
L'objectif fondamental du Protocole est de protéger la couche d'ozone en prenant des mesures conduisant à l'élimination totale des émissions mondiales de substances appauvrissant la couche d'ozone (SAO), sur la base de l'évolution des connaissances scientifiques, en tenant compte des considérations techniques et économiques et des besoins des pays en développement. Chaque Partie veille à ce que, pendant des périodes déterminées, son niveau calculé de consommation des substances réglementées des groupes des annexes n'excède pas un certain pourcentage de son niveau calculé de consommation de 1986.
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<div>Qu'est-ce que l'azodicarbonamide et le semicarbazide ?</div>
L'azodicarbonamide est largement utilisé dans la production de mousses plastiques et la fabrication de joints. L'Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) publie une évaluation complémentaire sur le semicarbazide dans les aliments. Un nouvel avis a été adopté sur la présence et les risques associés à la substance chimique semicarbazide (SEM/ADC) dans les aliments. Cet avis fait suite à un avis antérieur publié en 2003.
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<div>Les conformités mentionnées dans les directives de l’UE et les réglementations de la FDA sont-elles les mêmes lorsqu’il s’agit de produits et d’articles destinés à entrer en contact avec des aliments ?</div>
Les composants des fermetures Tri-Sure pouvant être en contact direct avec les aliments doivent être conformes à la réglementation applicable en matière de migration de substances chimiques dans les aliments. Cependant, il existe un certain chevauchement entre ces deux réglementations ; à l'échelle mondiale, ces réglementations peuvent être régionales (comme dans l'Union européenne) ou nationales (comme aux États-Unis).
Directive de l'UE concernant le contact alimentaire :
La directive européenne relative au contact alimentaire concerne les récipients et leurs fermetures. Cela signifie que le récipient, y compris sa fermeture, doit être conforme à la directive européenne relative au contact alimentaire (CE1935/2004).
Les règlements de l’UE suivants sont pertinents pour évaluer la conformité
sur une possible migration dans les produits alimentaires :- CE n° 1935/2004 (Directive-cadre)
- 2023/2006/CE (Bonnes pratiques de fabrication)
- 2002/72/CE (Matières plastiques)
- 1895/2005/CE (Revêtements)
- 372/2007/CE (Plastifiants dans les joints des couvercles)La directive CE n° 1935/2004 est la directive-cadre en matière de migration.
La directive 2023/2006/CE traite des bonnes pratiques de fabrication (BPF) et s'applique aux composants fabriqués à partir de matériaux destinés au contact alimentaire. Tri-Sure Closures est tenue de fabriquer ses produits (revêtements, bouchons en plastique) conformément à cette directive. Les fournisseurs sont également tenus de fabriquer leurs produits conformément à cette directive.
La directive 2002/72/CE (avec ses amendements) traite de la migration à partir des matières plastiques.
La directive 1895/2005/CE traite des revêtements, mais se limite à certaines substances spécifiques (BADGE, BFDGE et NOGE).
La directive 372/2007/CE traite de plastifiants spécifiques, mais est également couverte par le 4e amendement de la directive 2002/72/CE (2007/19/CE).
Comme il n’existe pas de réglementation pour le caoutchouc et seulement une réglementation limitée pour les revêtements, on se réfère souvent aux résolutions suivantes du Conseil européen :
- Res (AP) 2004-4 (caoutchoucs)
- Res (AP) 2004-1 (revêtements)Il est à noter que le règlement 2002/72/CE sera remplacé par un nouveau règlement UE n° 10/2011, qui intégrera également plusieurs autres directives et sera opérationnel à partir du 1er mai 2011 avec une période transitoire jusqu'au 1er janvier 2016, date à laquelle tous les documents de conformité devront être basés sur ce nouveau règlement.
Il est à noter qu’il peut y avoir des exigences supplémentaires en matière de migration vers les aliments dans les différents États membres de l’Union européenne.
Règlement de la FDA concernant le contact alimentaire :
La réglementation américaine relative au contact alimentaire concerne les composants et matériaux entrant en contact avec les aliments. Cela signifie que le contenant et le bouchon doivent être conformes aux exigences de la FDA (Food and Drug Administration). Les réglementations suivantes de la FDA s'appliquent.
Pour les composants des fermetures Tri-Sure, la conformité à la réglementation relative à une éventuelle migration dans les produits alimentaires doit être prise en compte : Code of Federal Regulations Title 21 (CFR 21). Bien que la compétence de la FDA soit limitée aux États-Unis, ses réglementations sont généralement adoptées comme normes de contrôle internationales. Par le biais de ses Codes of Federal Regulations, la FDA publie une liste de matériaux et de produits chimiques approuvés pour le contact avec les denrées alimentaires ou destinés à des articles à usage répété.
<div>Sécurité et environnement</div>
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<div>Tri-Sure® ajoute-t-il des substances ou utilise-t-il des procédés de fabrication qui nécessitent l'enregistrement de l'un des produits en vertu de la législation REACH ?</div>
Le 1er juin 2007, le règlement (CE) n° 1907/2006 de l'Union européenne concernant l'enregistrement, l'évaluation et l'autorisation des substances chimiques, ainsi que les restrictions applicables à ces substances (« REACH ») est entré en vigueur. Ce règlement s'applique à l'ensemble de la chaîne de valeur de l'industrie.
Chez Tri-Sure® , nous n'ajoutons aucune substance ni n'utilisons aucun procédé de fabrication nécessitant un enregistrement préalable ou l'enregistrement de nos produits au titre de la législation REACH. Le cas échéant, l'obligation d'enregistrement est imposée à nos fournisseurs.
Nous garantissons que les substances chimiques utilisées pour la fabrication de nos bouchons et accessoires d'emballage sont traitées conformément à la législation. Dans le cadre de notre procédure, nous contactons nos fournisseurs pour nous renseigner sur leur conformité à REACH.
Pour des informations plus détaillées concernant notre conformité à « REACH », nous vous invitons à consulter notre déclaration sur REACH – règlement CE 1907/2006 (article 33) qui peut être mise à disposition auprès de votre représentant commercial local.
Plus d'informations sur : http://echa.europa.eu/regulations/reach
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<div>De quel type de clé à bougie ou d'adaptateur Tri-Sure® ai-je besoin pour les environnements inflammables à haut risque (remplissage de fûts dans des zones à risque d'explosion accru) ?</div>
Vous devrez utiliser une clé à bougie ou un adaptateur de clé en matériau antidéflagrant. Tri-Sure® Closure Systems propose ces clés et adaptateurs antidéflagrants.
Pour plus de détails, veuillez contacter votre centre de vente et d'assistance Tri-Sure® le plus proche.
